02.05.2008
Mit dem Dampfzug ins Albtal - von Ettlingen nach Bad Herrenalb
25.05., 29.06., 27.07., 23.+24.08.(b), 28.09., 26.10., 06.+07.12.2008 (N)
Normalerweise ist die Albtalbahn ein modernes Nahverkehrsmittel, das
mit elektrischen Bahnen schnell und im Takt Pendler und Ausflügler in
den Nordschwarzwald bringt. Einmal im Monat allerdings kann man hier
aber auch in die 'gute alte Zeit' eintauchen, wenn der historische
Dampfzug der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) von Ettlingen nach Bad
Herrenalb fährt.
Zug A4 endet in Karlsruhe Hbf (17.09). Die beiden Züge halten auch in Ettlingen West.
Fahrpreis für einfache Fahrt Karlsruhe - Ettlingen-Stadt bzw. zurück:
Erwachsene: 2,–€, Kinder: 1,50 €
KVV-Fahrausweise gelten nicht zwischen Karlsruhe und Ettlingen-Stadt.
(N): Nikolaus-Dampfzüge, Platzreservierung erforderlich/Fahrkarten nur im Vorverkauf, Besonderer Fahrplan. Der Nikolaus kommt zur Kinderbescherung in den Dampfzug.
Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Tel. 07243 / 181-6791
Tipp:
Die Ulmer Eisenbahnfreunde haben sich die Erhaltung historisch
wertvollen Eisenbahnmaterials zur Aufgabe gesetzt. Sie besitzen bzw.
betreuen ein halbes Dutzend Dampfloks, darunter auch drei Maschinen der
ehemaligen badischen Staatsbahn. Im Albtal und im Murgtal wird die 1942
von Henschel gebaute Güterzug-Dampflok 50 2740 eingesetzt. Diese 86
Tonnen schwere Lok leistet 1625 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von
80 km/h. Am Zughaken hängt eine stilechte Eilzugwagengarnitur aus den
30er Jahren mit einem bewirtschafteten Gesellschaftswagen sowie einem
Packwagen für den kostenlosen Fahrradtransport.
Weitere Loks der Ulmer Eisenbahnfreunde sind übrigens auf der
Schwäbischen Alb auf den von Amstetten ausgehenden Nebenbahnen im
Einsatz.
Die Planlok auf der Museumsbahn Amstetten - Oppingen, 99 7203,
gehört der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH und ist den UEF als
Dauerleihgabe überlassen. Gleich nebenan dampft auf der Strecke
Amstetten Gerstetten mit der Personenzugtenderlok 75 1118 ebenfalls
eine alte Badenerin.
Die dritte Lok aus badischen Landen, die im Albtal
ebenfalls regelmäßig eingesetzte Güterzuglok 58 311, steht
voraussichtlich ab Frühjahr 2006 nach Abschluss ihrer Hauptuntersuchung
wieder zur Verfügung.